ODM OEM කාබන් වානේ ෆ්ලැන්ජ් නිෂ්පාදකයින් සැපයුම්කරුවන් - ෆ්ලැන්ජ් ඇඩැප්ටරය - DIKAI

ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම් අධි පීඩනය, කම්පනය සහ කම්පනය සඳහා යෝග්‍යතාවය නිසා ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම්වල භාවිතා වේ. ඒවා හෝස් සහ නළය හෝ නළය අතර මෙන්ම දෘඩ රේඛා අතර පහසු සම්බන්ධතා සඳහා ද ඉඩ සලසයි.

පිටත විෂ්කම්භය අඟලකට වඩා විශාල නල සවි කිරීම් සඳහා, ඵලදායී තද කිරීම සහ ස්ථාපනය යන දෙකෙහිම ගැටළු තිබේ. මෙම සන්ධි සඳහා විශාල යතුරක් අවශ්‍ය වනවා පමණක් නොව, නිසි තද කිරීම සඳහා අවශ්‍ය ප්‍රමාණවත් ව්‍යවර්ථය යෙදීමට සේවකයින්ට හැකි විය යුතුය. ස්ථාපනය සඳහා පද්ධති නිර්මාණකරුවන්ට එම විශාල ප්‍රමාණයේ යතුරක් පැද්දීමට හැකි වන පරිදි සේවකයින්ට අවශ්‍ය ඉඩ ලබා දීම අවශ්‍ය වේ. එය ප්‍රමාණවත් තරම් නරක නොවූයේ නම්, අදාළ ව්‍යවර්ථයක් යෙදීමට උත්සාහ කරන සේවකයින්ගේ ක්ෂය වූ ශක්තිය සහ වැඩි තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් මෙම සවි කිරීම් නිසි ලෙස එකලස් කිරීම අවදානමට ලක් විය හැකිය. බෙදීම්-ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම මෙම ගැටළු විසඳයි.

ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම් ලිහිල් කිරීමට ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර සාධාරණ ලෙස පහසුවෙන් එකලස් කළ හැකිය. මෙම සවි කිරීම් තද අවකාශයන්හි භාවිතා වේ. වර්තමානයේ, බෙදීම්-ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම්වල විවිධ ප්‍රමාණ සහ වින්‍යාසයන් 700 කට වඩා ලබා ගත හැකි අතර, නිශ්චිත යෙදුමක් සඳහා එකක් සොයා ගැනීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.

ස්ප්ලිට්-ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම් සන්ධි මුද්‍රා තැබීමට රබර් O-මුදු භාවිතා කරන අතර පීඩන තරලය අඩංගු වේ. O-මුද්ද ෆ්ලැන්ජ් මත වලක් තුළ පිහිටා ඇති අතර පසුව වරායේ පැතලි මතුපිටක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඉන්පසු ෆ්ලැන්ජ් සවි කරන බෝල්ට් හතරක් සමඟ වරායට සවි කර ඇත. බෝල්ට් ෆ්ලැන්ජ් හි කලම්ප මත පහළට තද වන අතර එමඟින් විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් නලවල සංරචක සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශාල යතුරක් අවශ්‍ය නොවේ.

ස්ප්ලිට්-ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම්වල මූලද්රව්ය

වඩාත් මූලික බෙදීම්-ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම් සඳහා පවා අංග තුනක් තිබිය යුතුය. ඒවා නම්:

1. ෆ්ලැන්ජ් එකේ කෙළවර මුහුණත වලයට ගැළපෙන O-මුද්දක්;
2. බෙදුණු ෆ්ලැන්ජ් එකලස් කිරීම සහ සංසර්ග පෘෂ්ඨය අතර සම්බන්ධතාවය සඳහා සුදුසු බෝල්ට් සහිත සංසර්ග කලම්ප අර්ධ දෙකක්;
3. ස්ථිරවම සම්බන්ධිත ෆ්ලැන්ජ් හිසක්, සාමාන්‍යයෙන් නළයට පිත්තල කර හෝ වෑල්ඩින් කර ඇත.

Split-Flange සවි කිරීම් භාවිතයෙන් ඵලදායී ස්ථාපනය සඳහා උපදෙස්

ස්ප්ලිට්-ෆ්ලැන්ජ් සවිකිරීම් ස්ථාපනය කරන විට, පිරිසිදු හා සුමට සංසර්ග මතුපිට අත්‍යවශ්‍ය වේ. එසේ නොමැතිනම්, සන්ධි කාන්දු වේ. සන්ධිවල සිදුරු, සීරීම් සහ ලකුණු ලබා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීමෙන් අනාගත ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය. රළු මතුපිට ද O-මුදු ඇඳීමට දායක වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.

ලම්බක සම්බන්ධතා තීරණාත්මක වන අවස්ථාවන්හිදී, සම්බන්ධතා හරහා තරලය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා සෑම කොටසක්ම සුදුසු ඉවසීම් සපුරාලන බවට සහතික විය යුතුය.

නිසි ලෙස නිර්මාණය කරන ලද බෙදුණු-ෆ්ලැන්ජ් එකලස්කිරීම් වලදී, ෆ්ලැන්ජ් උරහිස කලම්ප මුහුණතෙන් ඔබ්බට අඟල් 0.010 සිට 0.030 දක්වා නෙරා ඇති බව පෙනුනද, කලම්ප අර්ධ සංසර්ග පෘෂ්ඨය සමඟ සම්බන්ධ වීමක් සිදු නොවේ.

ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා ස්ථාපනය කිරීමේදී, ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් හතරටම ඒකාකාර ව්‍යවර්ථයක් යෙදිය යුතුය. මෙය ඉහළ පීඩනයක් යෙදීමෙන් පසු ඕ-මුදු නිස්සාරණයට හේතු විය හැකි පරතරයක් නිර්මාණය වීම වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. එසේම, බෝල්ට් තද කරන විට, එක් එක් හරස් රටාවක් භාවිතා කරමින් ක්‍රමයෙන් හා ඒකාකාරව තද කළ යුතුය. පීඩනය පහසුවෙන් පාලනය කළ නොහැකි අතර බෝල්ට් අධික ලෙස තද කිරීමට හේතු විය හැකි බැවින්, මෙම කාර්යය සඳහා වායු යතුර භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

බෝල්ට් හතරෙන් එකක් පමණක් නිසි ලෙස තද කර ඇති විට ෆ්ලැන්ජ් ඉහළට ඇලවීම සිදුවිය හැකිය. මෙය O-ring හි ඇණ ගැසීමට හේතු විය හැක. මෙය සිදු වූ විට, සන්ධියේ කාන්දු වීම නොවැළැක්විය හැකිය. බෝල්ට් හතරෙන් එකක් පමණක් නිසි ලෙස තද කර ඇති නිසා සිදුවිය හැකි තවත් අවස්ථාවක් නම්, සියල්ල සම්පූර්ණයෙන්ම තද කළ විට බෝල්ට් නැමීමයි. මෙය සිදුවන්නේ ෆ්ලැන්ජ් පහළට නැමී, පෝට් මුහුණත මත පහළට නැමී, බෝල්ට් පිටතට නැමෙන විටය. ෆ්ලැන්ජ් සහ බෝල්ට් දෙකම නැමෙන විට, මෙය ෆ්ලැන්ජ් උරහිසෙන් එසවීමට හේතු විය හැකි අතර, සන්ධි කාන්දු වීමට හේතු වේ.